原標題：深挖|紮克伯格又爆大醜聞？這回竟然是小紮夫婦。

（4）李某，中共黨員，涼山州西昌市交通運輸服務發展中心（原西昌市運管所）駐站辦負責人、在駐站辦工作期間，落實部門科室監管責任不力，對西昌長安汽車站出站客車檢查督促指導不力，負有直接責任，建議給予誡勉談話處理。（6）郭某剛，中共黨員，遂寧市船山區公路運輸管理所副所長（原遂寧市船山區公路運輸管理所運輸股股長），負有督促和指導客貨運企業建立健全和落實安全生產責任製，落實安全生產主體責任的職責，對遂寧富臨公司及其船山分公司、城南客運站和城北客運站落實安全管理主體責任監管不力，負有直接責任，建議給予其政務記過處分。

未嚴格落實客運駕駛員崗前培訓製度，未按要求開展相關的崗前培訓，未讓駕駛員提前熟悉和了解客運車輛性能和客運線路情況，駕駛員胡某軍從上崗至事發期間僅參加過2次培訓，且對培訓內容和相關的安全操作規範等問題不知曉，違反了《道路旅客運輸企業安全管理規範》第二十一條和《中華人民共和國安全生產法》第二十五條之規定。以上行為違反了《中華人民共和國安全生產法》第四條、第二十四條第（一）、（二）項、第三十八條第（一）項，《道路運輸車輛動態監督管理辦法》第二十五條、《四川省道路運輸條例》第十五條第（三）項的規定，承擔本次事故的直接責任。有關部門未認真履行監管職責，監管不到位（1）遂寧市交通運輸局道路運輸管理處，負有對客運班線許可的職能職責，在道路客運班線經營行政許可審核工作中責任落實不到位。

（2）唐某豔，遂寧富臨公司GPS監控人員，負責車輛動態監控工作。駕駛員駕駛過程及車輛車速鑒定情況經四川西華交通司法鑒定中心對車輛的事故過程等鑒定，並出具《司法鑒定意見書》表明駕駛員胡某軍當日駕駛事故客車在事故過程中未與其他車輛發生過接觸，駕駛速度未超速，事故係胡某軍駕駛事故客車在隧道內違法變更車道，出隧道後駕駛過程操作不當導致。

②公司法定代表人督促、檢查本單位的安全生產工作不到位。

未正確履行安全生產職責，未確保車輛安全帶完好，對事故客車包而不管，將車輛日常維護、日常運營等職責轉嫁給主駕駛員劉某強，為追求經濟收入授意劉某強長期在規定的配客點外攬客，不具備安全生產條件，違反了《中華人民共和國安全生產法》第四條、《道路旅客運輸及客運站管理規定》第三十六條、第四十三條的規定，對事故發生負有直接責任。重慶市也在2日報告新增本地新冠肺炎確診病例4例，新增本地無症狀感染者2例。

中新網客戶端北京11月4日電（張依琳）據國家衛健委通報，2日，31省份新增93例本土確診病例，新增本土無症狀感染者11例。原標題：本輪疫情已波及19省份，這些風險點得警惕。

僅11月2日當天，黑龍江省報告新增本土確診病例35例，均在黑河市愛輝區。黑龍江省黑河市2日在主城區啟動第七輪全員核酸檢測。

（作者：巫山縣）